La Federación les ofreció integrar una mesa de trabajo para orientarles sobre su eventual aportación en el megaproyecto federal.
VITRALIA | Saltillo | marzo 12, 2026. – Luego de entrevistarse con la presidenta Claudia Sheinbaum y miembros de su administración, la agrupación Empresarios por la Cuarta Transformación (E4T) espera luz verde para participar en la construcción del Tren del Golfo en su tramo Derramadero-García, de 94 kilómetros.
Por lo menos 200 empresarios locales esperan ser tomados en cuenta como proveedores de diversos insumos y servicios, luego que la primera etapa del referido trecho, que comprende 15 kilómetros, ya está en ejecución, señalaron integrantes del organismo, integrado por micro, pequeños y medianos empresarios (Mipymes).
Miembros de la agrupación, que en Coahuila y Nuevo León se coordinan bajo los liderazgos de Alejandro Navarro y Benjamín Castro, respectivamente, para buscar su incorporación al megaproyecto federal, dieron a conocer que se han reunido con Néstor Núñez, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Revelaron que el encuentro se dio durante la reciente visita de la presidenta Claudia Sheinbaum a Coahuila, fungiendo Mateo Jaramillo como enlace y contándose con la participación de Tanech Sánchez, delegado de dicha secretaría, ante la cual los interesados están por entregar las correspondientes solicitudes de proveeduría.
El propio Jaramillo ha informado que la Federación ofreció integrar una mesa de trabajo para orientar a E4T sobre su eventual participación en obras secundarias o complementarias, a través de subcontrataciones, una vez que las principales licitaciones han sido entregadas a los grandes consorcios.
DERRAMA POR $22.3 MIL MILLONES
El pasado 22 de febrero, VITRALIA publicó que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) anunció que la construcción del Tren del Golfo, incluido su trecho Derramadero-García, tendrá un contenido local de 70 por ciento.
Incluso Grupo Carso deberá contratar el mismo porcentaje de proveedores, trabajadores, ingenieros y técnicos locales, según se dijo en reunión que habrían sostenido consejeros de E4T con Néstor Núñez y el delegado Tanech Sánchez.
Considerando que en el referido tramo se tiene programada una inversión de los 31 mil 844 millones de pesos, la derrama para Coahuila será de casi $22 mil 300 millones, lo que representa una significativa oportunidad de desarrollo para las empresas locales, trabajadores y profesionistas de la región.
El proyecto comprende, además de la construcción de vías a lo largo de 401 kilómetros, la creación de estaciones, puestos de servicios, conexiones a paradas de trasporte urbano, cafeterías, restaurantes.
Todo ello requerirá de una amplia gama de insumos y servicios, como: atención médica, logística, alimentos, instalación de mallas ciclónicas, trabajos de señalética, acarreo de carga y transporte de personal, entre muchas otras tareas.
